“跑車之國”- 意大利
下面，小編帶領(lǐng)大家走進(jìn)這個快車之國，感受“超跑”的魅力。
法拉利（Ferrari）
1929年，世界賽車冠軍，劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利創(chuàng)辦了法拉利；法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，年產(chǎn)量只有約4000輛。近幾年法拉利的汽車產(chǎn)量有所增加。
法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。在近一個世紀(jì)的歷史長河里，法拉利推出了眾多世界知名的汽車產(chǎn)品。法拉利跑車和賽車的最大特點是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能，每一輛法拉利汽車，都可以說是一件絕妙的藝術(shù)品。
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）
1958年費魯吉歐·蘭博基尼購買了第一輛法拉利汽車，當(dāng)他向法拉利要求更換一個質(zhì)量更好的離合器卻遭到了拒絕，于是蘭博基尼覺得建立一個汽車制造工廠來實現(xiàn)他對于運動跑車的完美追求。1963，他在意大利圣亞加塔·波隆尼創(chuàng)辦了蘭博基尼跑車品牌。
在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的。它神秘地誕生于世，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能車，它是惡魔但并非要蹂躪這個世界，只因其風(fēng)格的另類。蘭博基尼是舉世難得的藝術(shù)品，意大利最具聲望的設(shè)計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個棱角、每一道線條都是如此激昂，都在默默詮釋著蘭博基尼那近乎原始的野性之美。
瑪莎拉蒂（Maserati）
瑪莎拉蒂（Maserati）在1914年12月1日成立于意大利博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于跑車之鄉(xiāng)-摩德納（Modena）。
“瑪莎拉蒂”這個名字來源于意大利瓦格納(Voghera)的一個普通家庭，火車司機羅德夫.瑪莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個男孩，六個孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。
瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。
布加迪（bugatti）
布加迪跑車的創(chuàng)始人埃托里·布加迪出生于意大利；布加迪被譽為立體派藝術(shù)家，很多布加迪發(fā)動機在尺碼上并不驚人，但輸出卻極為強勁。
布加迪的車子就像是藝術(shù)品一般，它車輛的引擎全是由手工制造和調(diào)校，所有可以輕量化的零件都不放過。
布加迪注重車輛的細(xì)節(jié)與平衡。他形容自己的主要競爭對手賓利是“全球最快卡車”，因為賓利只注重耐久和性能而忽略輕量化。在布加迪的造車哲學(xué)中，重量是最大的敵人。
帕格尼（Pagani Automobili S.p.A.）
帕格尼（Pagani Automobili S.p.A.）與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。
帕格尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。
全球跑車市場中，帕格尼（Pagani）財力雄厚，全手工打造的超級跑車，其員工素質(zhì)足以媲美戰(zhàn)斗機生產(chǎn)商。
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）一開始就以專門生產(chǎn)運動車和賽車而聞名，這些車由意大利著名設(shè)計師設(shè)計，有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽。
